路面加筋网

河北晟阳，于2009年注册，专业生产格宾网，雷诺护垫，加筋麦克垫，路面加筋网等系列产品，下面为您详细介绍路面加筋网产品相关知识。

1、路面加筋网产品介绍

路面加筋网是一种应用于路面加固工程的双绞合钢丝网，是一种新型路面加筋材料，由意大利于20世纪80年代开发。

这种钢丝网采用优质高防腐性，高强度低碳钢丝，通过机器双绞合编织工艺，并在编织过程中在横向（宽度方向）加入同样材质的钢丝来增强横向的抗拉强度，加工而成后成卷状，施工时展开即可，主要用于路面结构层间加筋，主要作用是公路路面的抗裂、抗疲劳。

2、技术原理

由于路面加筋网有具有编织而成的独特六边形并在横向附加加强钢丝的较大钢丝网孔结构，在用于路面结构层间加筋时，当上层混合料摊铺压实后，其中本分集料颗粒会挤入铺设并固定于下层等面的路面加筋网网孔中，从而在层间形成一种抗变形能力强且层间结合性能好的额三维嵌挤网箍加筋结构，从而大大提高道路的铺层抗裂，抗推移和抗疲劳等使用性能。

路面加筋网主要用于防止沥青面层的纵向开裂，研究表明路面加筋网可将沥青面层上的拉伸应变降低17%。从而大大减小沥青层面的开裂几率。

3、路面加筋网规格参数

金属路面加筋网由网孔规格为8×10cm的双绞合金属网面制成，并将横向加筋棒以大约16cm的间距编织到网面中。路面加筋网的卷长25m-50m，卷宽为3m~4m。为了防止路面加筋网的腐蚀，采用镀锌(或者镀高尔凡)产品。

4、路面加筋网结构特点

(1)3D开敞式结构：三维立体结构，具有较大的骨架空间，利于沥青骨料与网孔的结合，不会出现空洞等现象；

(2)嵌固咬合作用：横向加筋棒与网面钢丝形成封闭立体空间，沥青集料经过压路机碾压后能够与钢丝紧密嵌固咬合，同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用，加强与沥青的结合强度；

(3)高抗剪层：网面钢丝与横向加筋棒厚度在6～9mm之间，与沥青集料结合后，形成一个加筋高强度抗剪层，提高路面抗车辙和变形能力；

(4)双向抗拉：网面形式为双绞合六边形金属网，从结构受力考虑，六边形结构具有很好的双向抗拉稳定性，结合较粗直径的横向加筋棒进一步加强网面抗拉强度。

(5)易施工性：虽然结构为金属材质，但经过机器加工形成一种柔性网面结构，铺设方便，同时自重较大能够与基层更好的贴合，辅以锚钉固定，尤其适合大纵坡、弯道等复杂地段路面改造。

5、功能特性

（1）优良的抗裂性能

（2）优良的坑车辙性能

（3）优良的抗差异沉降能力

（4）良好的耐疲劳性能与经济性

路面加筋网作为一种新型路面附加材料，主要用于有高强度承载要求的路面，对比土工格栅和玻璃格栅等材料有明显的优势，目前已在国内广泛被采用，如有更多疑问请随时致电我们，我公司提供免费咨询。